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安徽16省辖市全面迈入高铁时代 池州到阜阳更快了

时间:2019-12-03 09:16 来源:未知  手机版

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依稀记得2009年上大学的时候,从池州到阜阳师范学院要坐上8个小时的绿皮火车才能到,后来池州到合肥的高铁通了,也还是要从合肥转乘大巴车去阜阳,费时不说,一趟坐下来,整个人筋疲力尽。

而这一切,在昨天彻底改变了!

12月1日早上7时17分,京港高铁商合段首趟车G7787次复兴号动车从阜阳西站驶出,大约历时1小时17分后,抵达合肥站。

备受期待的京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁的正式开通运营,标志着阜阳、亳州市从此迈入“高铁时代”,安徽省16个省辖市实现高铁全覆盖。

两线高铁设计时速350公里,初期高铁列车运行时速为300公里,12月1日0时至12月29日24时期间,铁路部门计划开行22对旅客列车。待到12月30日,全国铁路调整列车运行图后,京港高铁商合段将安排开行动车组列车73 对,其中增开48 对、调整运行区段17 对、调整运行经由8 对;郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5 对,其中增开18 对、调整运行区段0.5 对、调整经由6对。

京港高铁商合段和郑阜高铁通车后,皖北地区阜阳、亳州、寿县、颍上、太和、临泉、界首将结束没有高铁的历史,安徽实现“市市”通高铁,沿线人民群众出行将变得更加便捷,旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地,旅途时间较普速列车压缩一半以上。这也就意味,池州到皖北也将更加便捷。

例如池州人乘坐高铁到阜阳,加上换乘时间仅需3时49分;

池州到亳州,总历时4时26分,时间也比以前大大缩短。

12306官网显示,阜阳西到合肥南的二等座票价在79.5元至115.5元不等,而从合肥南到阜阳西的二等座票价最低为70元,一些热门时段车票已经售罄。亳州南到合肥南的二等座票价在115.5元至165.5元之间。根据时间段不同,票价也有所不同,开通当天不少车次车票已被抢购一空。

郑阜高铁线路长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市,终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。这条高铁通车后,向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连,形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道,并通过合肥连接合宁、合福高铁,将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。

京港高铁商合段线路长378公里,北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市,共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。

京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接,中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会,南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。京港高铁商合段建成通车,将进一步完善中部地区高速铁路网络,极大缩短沿线城市间时空距离,密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系,对助力皖北地区脱贫攻坚,推动中部崛起国家战略的实施,具有重要的意义。

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